新幹線の停電、「２ミリ」が原因　ＪＲ東海

　東海道新幹線の三島―静岡間上り線で１７日深夜に起き、新幹線が最大約５時間遅れた停電について、ＪＲ東海は２０日、送電設備の工事で、規格と２ミリ異なる部品を使ったことが原因と発表した。

　同社によると、新幹線の送電線はボルトとナット、ボルトに押し入れてナットを支えるピンで固定する。ピンとボルトの穴は直径４ミリに統一しているが、１９９０年の工事で業者が同６ミリの部品を使った。９９年にピンのみ同４ミリに交換し、緩んでショートしたという。

　この停電では、計約１１００人が乗った新幹線２本が立ち往生した。