追加預算調整/ 反對郵政民營化人士

日

本新政府週五強調﹐本屆政府預算支出方面的側重點與前一屆政府不同。目前日本財務大臣已要求所有內閣官員重新評估前任政府批准的13.93萬億日圓追加預算﹐並在10月2日前就哪些支出可以取消提出建議。

日本財務大臣藤井裕久(Hirohisa Fujii)在內閣會議結束後召開的新聞發佈會上表示﹐政府已決定取消追加預算中浪費資金的項目﹐並重新決定這些資金的用途。

目前尚不清楚此次調整可以為日本政府節省多少資金。藤井裕久表示﹐他個人認為政府可以因此節省數萬億日圓。

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英國金融時報報導，日本金融兼郵政大臣龜井靜香透露，新政府將考慮停止日本郵政公社及其姊妹公司日本郵政保險公司的首次公開發行（IPO），引發外界質疑新政府的改革能力。

日本郵政公社是全世界存款最多的銀行，小泉純一郎2001至2006年擔任首相期間，曾力排眾議，把這家138歲的老銀行民營化，希望出售郵政公社，分割為四家獨立民間企業，當時預計最快2010年掛牌上市。

但龜井靜香表示，新政府今年將推出法案，「凍結郵政集團各部門出售股份的計畫」。

此舉將使日本郵政公社股票公開發行受阻。郵政公社擁有224兆日圓（2.254兆美元）存款，日本郵政保險公司預定2017年前完全民營化。

民主黨阻止郵政民營化，任命龜井靜香為金融兼郵政大臣，已引發外界質疑，擔心鳩山新政府將大開倒車，回到過去亟待結構性改革的情況。

郵政公社和保險公司是日本公債最大持有人，過去因遭日本政府動用為公共工程建設資金，造成政府支出浪費，因此小泉任內大力推動兩者上市，以活絡資金運用，並改革迂腐的金融和保險部門。

日本郵政民營化一旦喊卡，貨運業者日本運通公司損失不小。該公司耗資逾1.2億美元，和郵政公社合資成立包裹遞送公司多時，卻始終未獲營運許可，新政府的提案恐讓合作案永無生效之日。日本運通估計，合資案每延遲一個月，該公司就損失多達900萬美元的支出。

反對郵政民營化人士認為，偏遠鄉村地區可能因此喪失郵政服務，外資企業也可能忽略金融和郵政顧客的需求，過度影響決策。

龜井靜香向來大力反對小泉的郵政民營化政策，2005年甚至因此退出自民黨，成立國民新黨。龜井因主張應援助有融資問題的中小企業，引發外界擔憂民主黨將 對民營企業採取社會主義路線，但他最引人爭議的一點，是建議新政府應暫停貸款清償機制，以解決中小企業信貸緊縮的困境。